管理信息系统MIS的概念和开发[2]

　　快速原型法也称为面向对象方法是近年来针对（sa—sd—sp）的缺陷提出的设计新途径，是适应当前计算机技术的进步及对软件需求的极大增长而出现的。是一种快速、灵活、交互式的软件开发方法学。其核心是用交互的、快速建立起来的原型取代了形式的、僵硬的（不易修改的）大快的规格说明，用户通过在计算机上实际运行和试用原型而向开发者提供真实的反馈意见。快速原型法的实现基础之一是可视化的第四代语言的出现。
　　两种方法的结合
　　使用面向对象方法开发mis时，工作重点在生命周期中的分析阶段。分析阶段得到的各种对象模型也适用于设计阶段和实现阶段。实践证明两种方法的结合是一种切实可行的有效方法。

　　六、 存在问题
　　1、 急功近利
　　---- 企业中具有条件的部门客观上不可能完整的设计整个系统的管理信息系统mis，仅从本部门的利益出发率先实现了计算机管理。就企业的整体mis而言是重复投资，造成人、财、物极大浪费的直接原因。
　　2、 贪大求全
　　---- 许多管理信息系统mis设计的非常完善，项目完成后确难以发挥作用而成为失败的例子，其原因忽视企业的当前实际情况盲目追求高新技术。
　　3、 重复开发
　　---- 重复开发不仅浪费时间和人力、物力，而且重复开发的系统经常性的处于修修补补的完善过程中。
　　4、重‘硬’不重‘软’
　　---- 企业使用不懂管理信息系统mis的人员搞mis的工作。这些人被戏称具有‘电灯泡‘思想，只重视购买设备而不了解‘软件’才是管理信息系统mis的根本内容。
　　5、 只重开发不重维护
　　---- 许多管理信息系统mis花费了巨大的人力和物力，但投入使用运行后不久就夭折了，原因在于严重忽视软件工程的最后一个也是最重要的一个环节-维护而导致mis的失败。

　　七、 铁路运输企业的信息化进程
　　---- 铁路运输企业的信息化进程早在80年代就开始实施，有早期开发的应用项目如《十八点报告系统》，也有近年来开发的应用项目如《运输计划》、《调度系统》、《货票系统》、《预确报》、《现车管理》、《集装箱》、《客票发售》等tmis项目。信息化进程已深入到铁路运输生产的全过程。
　　---- 由于早期开发的应用项目没有严格遵守软件工程的方法进行设计与实施，因此多年来一直直到今天仍然在不断的修改，造成人、财、物的浪费，同时也缩短了系统的生命周期。近年来开发的应用项目由于统筹安排，全路一盘棋，严格按照软件工程的方法设计、施工，不仅缩短了开发周期，而且有完善的文档资料，为今后的维护工作奠定了基础。因此可以说，铁路运输企业的信息化进程是在经验和教训的不断积累的过程中走过来的。

　　八、结束语
　　---- 提高科学管理水平首先要提高科学管理的意识，进行管理信息系统mis的开发首先要具有科学的开发方法。成功管理信息系统mis的基础是科学的管理加上科学的开发方式。企业的mis开发必须结合实际，严格按照软件工程的思想进行才能保证管理信息系统mis的高成功率和高效率。